大凧祭り／愛の架け橋循環２００４年
毎年恒例(？)のシャトルバスの時期がやってきました｡
管理者の都合で､完璧とはいえないですが(申し訳ございません)､今年の様子をドウゾ｡
＃特記無き写真は､すべて２００４／５／２３撮影
●八日市駅乗場
昨年は､愛東線などが発着する場所とほぼ同じ場所を使っていたものの､今年はわずかに移動し､一般路線バスとの衝突を避けた｡(撮影２００４／５／２１)
大凧シャトルの時刻表｡
午前中はノンストップ直行｡１２：００発からは市役所経由になっている｡
(２００４／５／２１撮影)
夢の架け橋循環(八日市駅→大凧祭り会場→湖東ヘムスロイド村→道の駅愛東マーガレットステーション→八日市駅)時刻表｡
２列(２種類)ありますが､左側は大凧祭りが滞りなく行われた場合｡右は大凧祭りが中止になった場合を想定した時刻で､
滞りなく行われた場合は､前出の経路を｡中止の場合は､大凧会館を経由する設定でした｡
もちろん､当日は滞りなく凧祭りが行われたため､中止想定ダイヤは幻に｡
ちなみに､凧シャトル共々､製作機の都合上で､備考欄に[５月１４日〜１６･１２月２９日〜１月３日は日曜祝日ダイヤ]と記載されています｡
乗場を示す看板と直行便(凧シャトル)と虹の架け橋循環がある旨を示す注意看板｡
後方は乗場と停車中の凧シャトル３号車｡
●今年の充当車両(管理者遭遇分)
今年の充当車両は､昨年に引き続きあやめ営業所車が大活躍｡
ただ､今年は､経年車の割合が高く､昨年まで見られた自社発注の長尺者や､今年投入の短尺(西武バス)の投入は無かった｡
しかし､経年車中心ながらも､今年から地元八日市にはまだ無いＬＥＤ表示機搭載の大型車や､あやめ唯一の３扉車が数年ぶりにやってきた｡
また､このほかに､今年も特便として､八日市市所有の自家用車が投入されている｡
○その１凧祭り関連
↑２号車滋賀２００き８２近江あやめ(左)／３号車滋賀２２き７０５近江八日市(右)
↑４号車滋賀２２き６６９近江あやめ(左)／５号車滋賀２００か５２近江あやめ(右)
＃なぜか１号車を目撃することなく…｡市役所から直行かな？(謎)
○その２夢の架け橋事業関連
↑滋賀２２き５８１近江あやめ(左)／滋賀２２き６１４近江あやめ(右)
↑滋賀２２き７３９近江あやめ(左)／滋賀２００か１７９近江あやめ(右)
●その他
ちょこっとバス運行など､八日市駅発着路線が増えていることもあり､今年はちょこっとバスの一部が避難した｡
写真は､傍系の旅行センター駐車場で避難中のちょこっとバスです｡
と､ゆいつつも…｡
あ〜やっぱり容量吹っ飛んじゃったのね｡
ちなみに､フレームに入りきらなかったバス２台｡影で見えないバスが１台いますので､写っている６台＋２台で計８台｡
●鉄道業(おまけ)
今年も､日野祭り終了の頃から､凧祭りＨＮが掲出された｡
去年とは違い､今年は８０６編成１本のみで､その代わり､貴生川方・米原方に掲出していた｡
気のせいか､８０６編成の稼働率が低く､撮影には難儀しました｡凧祭り当日も午前中こそ本線走行を行ったものの､午後には車庫で日光浴でした｡
(近江八幡構内のみ２００４／５／２１撮影)
関連ページ
┗２００３年大凧祭り・夢の架け橋事業シャトルバス
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