近江鉄道の乗車券
あんまり､近江電車にのらへん管理者が乗車券を集めた､無茶で無謀な企画です｡(反省)
| 入場券 | |
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米原駅 鋏は鳥居本駅と同形状。 |
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鳥居本駅 現在､無人駅化の為､もう見られない…｡ 鋏は米原駅と同形状｡ |
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高宮駅 鋏は平田駅と同形状 |
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平田駅 鋏は高宮駅と同形状ながら､駅名印が毛筆体とゆうのでしょうか､独特です｡ ちなみに､この乗車券｡２月２９日購入の物やけんど､諸般の事情で正規印は３月１日｡ と､ゆう変り種｡(実は､裏は凄い事になってしもうた｡) |
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近江八幡駅 鋏は入ってませんが､鋏形状はＳＳフリーきっぷに｡ |
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多賀大社駅 鋏は八日市駅と同形状 |
| 企画乗車券 | |
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米原駅 日付･駅名印が黒インクやけんど､稀に赤インクになることも｡ |
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愛知川駅 鋏はＭ型 |
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八日市駅 駅名印が見えにくいが､鋏形状からわかる｡ 最近は､日付･駅名同時押しの○スタンプ使用が多いため､鋏は過去の物になりつつある｡ |
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市辺駅 実は､本来ありえない乗車券｡ 大凧祭時に入鋏省略で配ってた(もちろん運賃は払わなあきませんが)｡ |
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近江八幡駅 鋏は凸型｡ |
| 普通券 | |
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貴生川駅発行の普通券 解りにくいけんど､鋏とスタンプの入鋏を｡ 長さが微妙に違うのは発券時に最下段を切り落としているゆえ｡ いわゆるD形券｡ ＃D型券=国鉄のエドモンソン券規格のうち､いくつかあった規格の一つで30.0mm×88.0mm |
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水口城南駅発行の乗車券で､両矢式に出来ないためか良く見かける発駅から下車駅表示です｡ この乗車券はB型券｡(＃) ＃B型券=エド券規格で25.0mm×57.5mm |
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水口駅発行で(鳥居本駅経由)が入っている｡ かつて貴生川駅･彦根駅・米原駅・近江八幡駅が国鉄と共同使用駅であった頃の名残と思われる｡ 今は､どの駅も国鉄(JR)と完全分離したため意味はない｡(あったとしても､連絡券扱いになる) B型券 |
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日野駅発券 B型券 |
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主に中間駅発行の､両矢式で有効区間が一目でわかる｡(京急好きには懐かしいですね。) 基本的に券売機設置駅は表に出さへんものの､混雑時や券売機不調などのために常備はしている｡ B型券 |
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ＪＲ連絡乗車券 八日市発券で､自社線よりも他者線の方が表記が大きく､近江八幡発にも見える｡ B型券 |
| 乗車駅証明券(整理券) | |
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車内でバスと同じ形状の整理券発行機から出てくる券｡ 同社バスとは違い感熱方式で､瞬時時計機能が付加されている｡(往々にして狂ってるけんど) 上部番号は､車内デジタル運賃表の番号に対応｡ |
１形除籍(廃車)記念乗車券。
台紙が絵葉書になっていて､申し訳程度の乗車券が付いている。
有効区間は米原→貴生川９７０円!!(゜□゜!)
と､驚きたなんねんけんど､一部は赤電塗装代やとか｡
寄贈H氏｡おおきに｡
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